威马创始人谈电动车1000公里续航

　　大洋彼岸，美国总统的权力移交大戏正在上演中，就当大家认为自动驾驶创投圈本周将风平浪静下去时，一直躲在一旁观战的微软入局了。（去年 10 月份它们小试牛刀，投资了英国自动驾驶新创公司 Wayve）

　　这一次，它们选中了 Cruise。除了要帮助 Cruise 加速自动驾驶进程，微软还联合通用与本田带来了实打实的真金白银——20 亿美元，将 Cruise 的估值推上 300 亿美元新台阶。

　　虽然此次合作并非排他性的，但微软与 Cruise 依然会成为“长期战略合作伙伴”。未来，Cruise 将用上微软的 Azure 云计算平台，提升车队盈利能力。微软方面，则要借机拓展自己在交通运输领域的存在。

　　微软 CEO Satya Nadella 在合作声明中表示：“数字技术的进步正在重新定义我们工作和生活的方方面面，包括我们如何运输人员和货物，作为 Cruise 和通用汽车的首选云服务，我们将借助 Azure 的力量帮他们扩大规模，并使自动驾驶出行成为主流。”
 

　还有 10 天，张轩为儿子报的寒假班就要开课了。今年 9 月，张轩的儿子就该上小学了。她计划让孩子在寒假提前学习一下小学的知识。考虑到疫情的反复，张轩在 2020 年 12 月就决定为孩子报网课。在黑龙江通报疫情的 5 天后，家住大庆的张轩收到了幼儿园、线下辅导班全部停课的消息。

　　随着各地秋季学期陆续结束，全国中小学生“喜提”最长寒假。受到疫情影响，全国 20 余地的线下辅导班被迫停课。

　　有数据显示，从 2020 年 11 月以来，在线寒假课的消费都在快速增长。除了吸引眼球的低价课与教辅大礼包，多家在线教育机构也推出“双科联报”的投放策略。
 

　　根据天眼查信息显示，TT 直播健身于 2019 年成立，模式是付费的会员制，会员享受全部的线上免费课程，以及折扣的合作内容。2020 年 2 月份，TT 直播健身宣布完成千万级A轮融资，投资方包括熊猫资本、复朴资本和老股东梅花创投。TT 直播健身所属公司为北京无边际信息科技有限公司，旗下还有一款 APP 为 VIPFIT 教练，目前该 APP 同样处于无法登陆状态。

　　TT 直播健身究竟因何原因陷入停摆状态未可知，但“云健身”模式在业内一直饱受争议，无论是在获客还是留存客户方面，互联网健身模式都面临不小的挑战。

　　首先线上健身用户的培养仍然基于线下。根据 GYMSQUARE 精练《2020 中国健身行业报告》数据显示，中国线上健身用户中，87.0% 都是在近一年内为线下健身服务付费的健身人群，仅有 13% 与线下健身呈弱联系。

　　包括美国现象级家庭健身公司 Peloton 的早期用户，同样源于精品单车工作室 SoulCycle 等成熟骑行用户。GYMSQUARE 精练创始人唐欢认为，在在未来很长一段时间内，国内的直播单车、健身镜等多样化家庭健身产品，仍需伴随线下健身用户需求的增长而增长。

　　如果说线上健身一大优势在于健身门槛低、付费方式灵活，对小白用户更为友好，那么伴随疫情常态化，传统健身房也在探索新的付费和课程设计模式，例如威尔仕在疫情之后开始推行月付制，用户仅需支付 200 多元就可以加入会籍。威尔仕创始人王文伟表示，月付制会对现金流产生很大影响，但会将健身门槛降低，吸引更多的年轻人加入。传统健身品牌日渐灵活的付费模式和公开透明的价格呈现，对于追求性价比的线上健身用户造成一定的分流。

　　如何留存用户，保持用户的长期使用习惯是互联网健身更大的难题。以线下健身业务为主的超级猩猩，在疫情之后也推出了线上课程。超级猩猩联合创始人跳跳认为，线上课程本质考验的是产品设计，包括用户交互、产品体验设计、激励机制等，人是其中很有温度的环节，也是提供溢价的部分。

　　“教练的表达能力可以通过训练提升，但如何在无人状况下，通过肢体语言、虚拟互动，借助口令来纠正学员的动作，增强学员的体验感，这种硬核能力很难提升。”每日瑜伽创始人兼 CEO 李祖鹏说道。除此之外，线上授课 1V1 和 1V8 需要不同的教学方式，教练对于每位用户的把握能力也是很大的挑战。

（编辑：鞍山站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!